Réseau HO : La gare de Mâlain

Ce réseau HO reproduit une adaptation de la gare de Mâlain qui est situé en Côte d’Or sur la ligne Paris Dijon. Cette maquette a été réalisées par le Club de Maisons Alfort – Arc en ciel. Une coulisse permettait de faire circuler de longues rames qui traversaient la gare.

Les photos de ce réseau ont été prises lors de son exposition à Gennevilliers en Mai 2011. Comme l’explique les membres du club :

Les travaux ne sont pas complètements terminés : la caténaire est en cours de réalisation, la signalisation n’est pas en place, la voie centrale d’évitement n’est pas fonctionnelle et tous les détails du décor n’y figurent pas encore. Nous avons cependant choisi de présenter ces modules à ce stade : ceux qui en suivent l’avancement depuis quelques expositions découvriront de nouveaux progrès et ceux qui  ne les ont jamais vus comprendrons que la complexité d’une telle réalisation nécessite patiente et réflexion tout en appréciant, nous l’espérons, le spectacle qui leur est offert.

Le spectacle offert était séduisant, avec déjà une ambiance particulièrement bien réussi sur un réseau en cours de fabrication. Vous pourrez apprécier la disposition de nombreux wagons de travaux et en particulier de pose de caténaire, une façon convaincante de rendre crédible le fait que la pose de la caténaire ne soit pas totalement terminée.

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Réseau HO : Savigny sur Ource

Savigny sur Ource est une gare située sur une ligne à voie unique. Le réseau en HO du Club de Noisy le Sec représente la gare et son environnement proche. Il est constitué de plusieurs modules. Un fond de décor très sobre ferme la vue sur l’arrière des modules. Le décor est dépouillé, agrémenté ci et là de petites scénettes.

En commençant par la droite la ligne traverse la campagne avec des scénettes très bucoliques.

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En arrivant par la droite le poste d’aiguillage marque l’entrée de la gare. Ce poste est totalement aménagé.

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La gare est composée de deux voies à quai desservi par un bâtiment voyageur. Une petite voie en impasse dessert une halle marchandise.

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Le module suivant, représente l’embranchement d’un silo à grain.

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Enfin, le dernier module présente un quartier de la gare, assez animé, qui est en bordure de la voie ferrée.

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Il se dégage de cette maquette une ambiance de campagne et de calme.

Les photos de ce réseau ont été prises lors de son exposition à Gennevilliers en Mai 2011. Les trains étaient exploités en navette sur l’ensemble des modules. Des manœuvres étaient réalisés sur l’embranchement du silo.

Réseau HO : Artère Nord-Est

L’« Artère Nord-Est » est un réseau modulaire HO réalisé par le Club de Sedan. Les modules représentent une pleine ligne en double voies, sur laquelle se croisent de nombreux trains parfois très long. Le décor est sobre, mais de l’ensemble ressort une ambiance prenante, et nous nous mettons facilement dans la peau d’un de ces photographes qui se place le long des voies pour photographier des trains.

Ces photos ont été prises lors de l’exposition du réseau à Gennevilliers en Mai 2011.SEDAN2011-0006

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Réseau HO : Gare de Verneuil sur Vienne

La gare de Verneuil sur Vienne est un réseau à l’échelle N construit par le Club de Limoges, AMCL 87. Cette gare est située sur une voie unique. La ligne est parcourue par quelques autorails.

Le réseau est sobre et dépouillé, pourtant il s’en dégage une ambiance de réalisme.

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Sur la droite, la disparition de la voie vers la coulisse est totalement masquée par la végétation.

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Le plan de la gare est lui aussi simple. Elle est finement reproduite, et encore une fois même si le décor semble très sobre il fourmille de détails qui font réels.

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Lors de l’exposition, une rame de travaux était stationnée. Une bonne occasion d’admirer les engins spéciaux destinés à l’entretien des voies.

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De nombreux détails sont reproduits, comme par exemple les commandes des aiguilles, ou la signalisation moderne, ou les carrés d’arrêt à main sur le quai.

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Sur la gauche, la voie disparaît vers les coulisses au travers d’un tunnel qui est habilement camouflé à l’aide d’une tranchée, et d’une maison d’habitation.

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Les photos de ce réseau ont été prises lors de l’exposition de Gennevilliers en Mai 2011, où il était exposé.

Réseau HO : Courson

Michel HENNINOT a créé un réseau HO au tracé simple, mais efficace :  « Gare de Courson ». Ce réseau composé de trois modules décorés, et de deux boucles de retournements, représente une voie unique, secondaire. Le point central, qui est également le module central représente une petite gare : COURSON. Chaque module est un véritable petit diorama : il est fermé sur trois côtés et il est très finement détaillé.

En commençant par la gauche, on trouve la bifurcation. Ici deux voies uniques se rejoignent avant l’entrée en gare. Cette bifurcation est en réalité le point de départ de la boucle de retournement. Elle comprend un petit poste qui contrôle à la fois l’aiguille et les signaux de protections, signaux mécaniques fonctionnels.  

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En continuant de gauche à droite, les trains entrent ensuite sur le module de la gare de COURSON. Cette gare comprend deux voies permettant le croisement de deux rames courtes. Une petite remise permet de garer une locomotive. Le parc à charbon et le château d’eau sont présents pour alimenter les locomotives à vapeur qui auraient été garées pendant un certain temps. Le bâtiment voyageur est excentré vers la droite. Il est accolé à une petite halle permettant la réception et l’expédition de marchandises. De nombreux détails animent ce module. Les trains eux sont courts et représentatif de lignes secondaires, comme cet autorail Picasso tractant  un wagon marchandise du régime accéléré. Les fonds de décor peints sont très soignés.

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En quittant la gare de Courson, les trains traversent un petit coin de campagne. Ils disparaissent sous un pont routier qui masque l’entrée dans la seconde coulisse.

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Les photos ont été prises lors de l’exposition de Gennevilliers organisé par le RMB en Mai 2011.